キャリアカーに来てもらい・・・

フウちゃんを運んでもらいました。

平成13年式113000キロの代車ヴィッツと１週間をともにして・・・

走行11.3万キロ、代車のため、手荒く扱われてきたようです。ヴィッツくんの疲労が運転していて伝わってきました。でもですね～足回りがしっかりしていてGoodですね～　このクルマ。軽快に運転できます。よくできたクルマです。ローダウンのフウちゃんでは入れなかった立体駐車場やコンビニにも余裕で入れますからね。使い勝手がいいですね～セカンドカーに欲しいなあ、買おうかなあ。軽自動車と違って、時速70キロで流れる国道でも前の車に余裕でついていけます。軽自動車と比べると、ストレスは1/10の感覚でした～足代わりの自動車としては、このサイズと排気量がベストバランスかも、と思いましたね～おもしろかったですー

無事にフウちゃんが戻ってきたー　よかったよかった（＾＾）

ラジエターの故障で部品やらホースやら

いろいろと交換してもらったようです（ディーラーで）

見積もりでは、18万円くらいだったとか（けっこうデカイ故障＾＾；）

ちなみに、この18万円は払わずに済みました～

カーセンサーの「1年間走行無制限保証」に

入っていた（入らされた？）ので「無料！」

セ～～フッ　よかった～

不幸中の幸いでしたね

一般的に中古車の保証には、

「1ヶ月1000km」とか

「3ヶ月3000km」とかが多いんですが～

フウちゃんの場合、

納車5ヵ月ちょっとで

15000キロを走っていますので～

「よくある中古車保証」だったら

18万円を払わなきゃならんところでした（あぁオソロシヤ・・・）

カーセンサー保証は、

こうやって実際に使うと

「価値」を実感しますね～

次に中古車を買うときは

「３年保証」にしようかと思うくらいですー

フウちゃんの場合、

28080円を払えば3年保証でイケたんですけどね～

十分にモトを取れそうなんで（これからも壊れるでしょうから・・・）、

ホント、3年保証にすりゃ良かったかな～

◆反省

走行距離10.6万キロで

大きな故障が発生したフウちゃんですが～

本来、国産車だったら、

この程度の距離ではビクともしないと思うんですねー

納車以来、マフラー音を聞きたくて、

さんざん遊びましたからねえ。

信号待ちで青信号になったときに

全力で思い切り踏み込むとか・・・

もともと1年1万キロ弱のペースで走ってきた車体です。

ボクのところにきてから

5ヶ月で15000キロですからね～

負荷が大きかったのかもしれません。

タイヤの減り具合が異常だったので

アホみたいな踏み込みはもう止めていますが、

今後はさらにソフトタッチで運転しようと思います～

◆メモ：

2014年06月15日（日）納車　走行91276キロ

2014年11月23日（日）初故障　走行106500キロ

※ラジエター故障（カーセンサー保証で費用ゼロ）

※当サイトカーセンサー中古車保証の記事

【動画】フウちゃんがキャリアカーに載せられる様子