2015-04-27-113535km【納車10ヶ月半】どノーマルプリウスαとフウちゃんを比較

【50フーガの記録】FUGAのフウちゃん【エイムゲインフルエアロ】

日産Y50FUGA350GT平成16年式。納車は2014年6月15日、走行距離91276キロ。そんなフーガのフウちゃんとの熱烈交際レポートですっ【50フーガ350GT2004年式】エイムゲインフルエアロ・4本出しワンオフマフラー・ヴァレスト20インチアルミ・ウインカードアミラー・前後インフィニティエンブレム・ヘッドライトHID・フォグHID・LED室内灯・ヘッドライトブラックアウト塗装・新品車高調・タイヤサイズは245/35/20・Goo鑑定は外装５内装４・カーセンサー1年保証。納車前にボディガラスコーティング。様々なカスタムが施されたフウちゃんです（ヘッドライトブラックアウト塗装以外は全て前オーナーによる改造。すごいや笑）。

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【どノーマル】プリウスαと【カスタム】フウちゃん【同乗者の声・比較】

113525km

まずは走行距離から。


2015年

02/27【納車08ヶ月半】109678km
03/26【納車09ヶ月半】111057km
04/27【納車10ヶ月半】113525km


この1ヶ月の走行距離は2469キロでした～

こんなにフウちゃんを走らせていたら、
また壊れるんじゃないかと心配になります・・・


他の車（プリウスα）でも1000キロほど走りましたから、月間走行距離は約3500キロ！！

いや～　今月は我ながらよく走ったと思います、ハイ。



このプリウスαは納車2年半ですが、すでに8万キロ。まだまだ元気ですねー
プリウスα



話のついでにプリウスαとの比較レビューを書いておきます～


ちなみに、

プリウスαは「どノーマル」。

まったく改造なし。






◆乗り心地

プリウスαを「10」とすれば、フウちゃんは「6」ですね。

いや、そりゃもう、プリウスαは快適です。



日本で最もリスクの高い悪路といわれる「名阪国道」。

プリウスαで走ると、そんな名阪国道も、なかなか快適。


ところが、フウちゃんだと路面の凹凸が
ダイレクトに伝わってきて恐怖を感じますからね～


そんなわけで乗り心地は
プリウスαの完勝といったところです。





◆同乗者の評価


異口同音にプリウスαを推しますね。

「快適」「ラク」「昼寝できる」



それに対して・・・

フウちゃんのほうは、ひどい言われようです。


「マフラーの音がうるさい」
「道路から響いてくる感じがイヤ」

「でこぼこ道でハネるのが不快」
「気持ち悪い。酔う」

「フィルムが黒すぎて外が見えない（後部座席）」
「雰囲気が不気味（カスタムカーを好ましく思わない人が少なくないようで）」

「キュッキュと鳴る音が気持ち悪い（車高調の劣化かな？）」



・・・と、まぁ、

こんなふうにフウちゃんは
ボロクソの評価をいただいております（＾＾；）




そもそも、

せっかく高級セダンとして開発されたクルマなのに・・・



わざわざ純正パーツを取り外して
社外品の車高調を付けてローダウン。

20インチのタイヤを履かせているんですからね。


そりゃー　乗り心地は悪化しますよねえ




フウちゃんと同じようにローダウンの
クラウンやレクサスの後ろについて観察すると、
道路の凹凸でピョンピョン跳ねています。


それを見ると笑ってしまうんですが、
フウちゃんも同じように飛び跳ねます（笑）


車高調やダウンサスによって、
純正の快適さを大きく破壊しているのは確かですもんねー



同乗者からの不評は当然です・・・







◆燃費

2004年式3500ccのフウちゃんが、
2012年式のプリウスαに叶うわけありませんね～



地方のスキスキ道路を中心に走ると、

プリウスαはリッター23キロ



同じ道を走ってみると、

フウちゃんはリッター8.5キロ



プリウスαの燃費はフウちゃんの3倍ですもんね～

ぜんぜん違います。





◆まとめ

Y50改造フウちゃんvsどノーマルプリウスα



乗り心地、同乗者の評価、経済性など、

クルマを道具としてみれば・・・



プリウスαの完勝、圧勝、大勝利。


それは間違いありません。




ただ、フウちゃんの運転には緊張感があります。


そこがたまらなく面白いんですね～


プリウスαには無い部分です。



フウちゃんだと・・・


コンビニの入口、
微妙な傾斜を見るだけでもドキドキします。


道路の前方に凸凹が見えたときは
とっさにハンドルを強く握り締めます。


フウちゃんで片手運転なんて、
慣れた道でないと怖くてできません（笑）


普通の道路が障害物だらけに見える、
そんな面白さがあるんですね（ポジティブ！）


4本出しのワンオフマフラーも音がステキですし・・・



ま、楽しんでいるのはドライバーだけなんですけどね。

これらはぜんぶ同乗者を不快にさせている要素です（苦笑）



こんなふうにアクの強いフウちゃんですが、

周りに嫌われようとボクだけは愛を捧げていく所存でおります（笑）

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